最近一个月，我把上海正在重点规划的地铁和市域线项目挨个扒了个遍，今天就来个大汇总，让大伙儿能清清楚楚看到未来这些年上海地铁的全貌。毕竟对咱们老百姓来说，家门口有没有地铁，那可是关系到日常出行、房子升值的大事儿！
一、未来“大四环”，环线要成交通网的“硬通货”
上海的地铁线路里，东西向、南北向的不少，现在已经开通了18条地铁，加上机场联络线和浦江线，线路是不少，但真正的环线只有一条——绕着内环跑的4号线。所以大伙儿一直盼着第二条环线，也就是26号线能快点来。
这条26号线大概率会沿着中环或者外环走，为啥大家这么期待环线？说白了，环线能把那些东西、南北走向的线路串起来，住在外围的朋友不用先往市区挤，再绕去别的郊区，直接就能换乘，既方便又能给市中心分流。现在26号线已经开始调研招标了，相信过不了多久，具体怎么走、能不能落地就有准信儿了。
再往外看，外郊环之间还会有第三条环线，是由宝嘉线、嘉闵线、机场联络线、曹奉线、新沪通线拼起来的。这条线对郊区朋友来说可是好事，宝山的吴淞创新城、南大，嘉定的远香湖、马东，虹桥周边，浦东的华泾、三林、川沙这些地方都能串起来，不少之前没地铁的区域这次能补上，算是“雪中送炭”了。
还有一条郊区大环线，是嘉青松金线、南枫线加上曹奉线或沪通铁路线组成的。这条线对五大新城来说太重要了，嘉定、青浦、松江、奉贤、临港这几个新城能连起来，宝山新城、金山新城也能受益，以后金山到市区也能更方便，上海往长三角南边辐射也更给力。
二、三期地铁规划：这几年就能坐上的新线路
2025年底：两条延伸线先通车
- 2号线延伸段：利好徐泾蟠祥路附近的居民，出门更方便了。
- 18号线延伸段：宝山的淞南、张庙、共康这三大块的朋友有福了，以后坐地铁不用绕远了。
2026年：三条线路同时来
- 13号线东、西延伸：西边到华漕、徐泾，东边能到张江集电港，两边居民都能沾光。
- 21号线：这可是浦东的南北大动脉，从高行、金桥、张江一直到康桥、川沙、祝桥，把张江科学城、金桥副中心、迪士尼、浦东机场都串起来了，堪称“黄金轴线”。
- 22号线（崇明线）：崇明的朋友盼了好久，这条线从浦东经过长兴岛到崇明岛，以后去市区再也不用只靠轮渡和大桥了，崇明发展也能更有劲儿。
2027年：四条线路接力上线
- 12号线西延伸：松江洞泾的居民以后不用死挤9号线了，直接能连上核心区，分流后9号线也能松快点儿。
- 机场联络线东延伸：浦东T3航站楼和上海东站能打通，赶飞机、坐火车更方便。
- 南汇支线：从浦东T3一直到临港新城，祝桥、书院、临港的朋友出行更顺了。
- 23号线：这条线是“地倾西南”的体现，从老闵行、吴泾、华泾一直到徐汇滨江、徐家汇，沿途9个板块的居民以后串门、上班都方便多了。
2028年：三条线路来报到
- 15号线南延伸：奉贤新城的朋友以后去市区能少绕路。
- 20号线西段：从金昌路到上海马戏城，这一段已经动工了，2028年就能坐上，东段要等到2030年左右。
- 上海示范区线：从青浦的金泽、朱家角一直到虹桥枢纽，中间经过华新、华漕这些地方，西边还能连到江苏浙江，青浦和闵行华漕的朋友去虹桥或者出上海都方便。
2030年：两条线路补空白
- 20号线东段：从上海马戏城到共青森林公园，把大宁和五角场串起来，北上海东西方向没地铁的空白就填上了。
- 南枫线：金山、奉贤、临港能连起来，上海往南边的长三角地区辐射更有力度了。
另外，穿过市区核心地段的19号线，预计2032年开通，也有可能提前分段通车，住在沿线的朋友可以留意下进度。
三、远期规划：各区都在抢地铁“入场券”
因为三期规划进度慢了点，四期规划还没上报，三期调整规划里还有几条线路在争取。按目前情况看，四期规划大概要到2026年底才有可能上报，之后才会有实质性动作。
现在比较有希望的是心港快线，有可能被纳入三期再调整规划，其他线路大概率要等到四期规划里了。其中松江快线、嘉定快线已经开始前期方案招标，算是有实际进展了；嘉青松金线也完成了前期预可行性方案，接下来还要做更深入的研究，等着报批四期；其他线路还在前期准备阶段，得慢慢等消息。
四、总结：地铁虽慢，但希望一直在
常说“要想富，先修路”，地铁就像城市的血管，能给各个区域的发展输送动力。虽然现在三期轨交因为经济形势影响，融资慢了点，但困难都是暂时的，进度一直在往前赶。三期调整和四期规划，等经济结构调整好了，肯定会慢慢落地。
所以大伙儿不用太着急，虽然现在可能要多等会儿，但未来的地铁网络只会越来越完善。想知道具体线路经过哪些小区、利好哪些板块，可以看看我之前发的“跟着地铁去选房”合集，里面说得更详细。
（注：以上内容仅为个人观点，仅供参考）
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